“千年极寒”引发的抢煤大战还在持续，并呈现愈演愈烈之势。
本报记者通过在国内煤炭主产地内蒙古鄂尔多斯的调查发现，今年的抢煤大战爆发的要比往年早，价格上涨也较为迅速。值得关注的是，有煤炭企业的负责人表示，煤改的后续影响已经显现，许多小煤矿的关停已经影响了供求和价格，后续煤炭供应的局面仍不容乐观。目前讨论较多的煤炭资源税一旦征收，煤价还将有望出现上涨。
从目前的情况看，煤价上涨以及供应紧张的局面，还很难在短期内有所改变。
抢煤大战
顺着内蒙古鄂尔多斯市一路向南走去，在通往伊金霍洛旗的路上不断遇到拉煤的大货车，它们往往三五辆的一起出现。“每天都有，我们出租车现在一般晚上不去高速，堵车很厉害，到处都是拉煤的大货车。”鄂尔多斯的一名出租车师傅这样说。
这样的情况比比皆是。11月8日，本报记者赶到了位于伊金霍洛旗的博源煤矿。还没进厂区，本报记者就看到了10余辆拉上煤的大货车停在几家饭店门口。“天天都是这样。”博源煤矿的门卫告诉本报，现在每天都有四五百辆的大货车来拉货。该公司相关人士称，煤矿设计能力大约在300万吨/年，现在每天的产量大约在1万吨左右。“供不应求，现在煤的确很紧缺。”上述人士称，来拉煤的什么地方的都有，山西、内蒙古以及河北、河南、北京等地，“你们山东的也有。”
而在煤炭的装载处，本报注意到，二十多辆大货车正在排队等候。“我们是昨天凌晨4点来的，一直等到现在。”标有北京某运输公司的一名大货车司机说。
而旁边的一名河南车的司机则说，他们凌晨3点过来的。“现在煤太缺了，我们那边的电厂催得很急，说要抓紧时间，不然很可能会出问题。”上述河南的一名司机说。
煤矿边上的小商铺经营者似乎对排队拉货司空见惯。一名小卖铺的老板对本报称，记者看到的还不是运煤车最多的时候，前段时间多的时候，货车从煤矿门口一直排到靠近公路的尽头，足足有一百多辆车，最长的有等到半个多月才拉上煤的。“现在供应的确紧张。”鄂尔多斯市准格尔旗一家煤炭企业的相关负责人对本报表示，目前基本处于供不应求的阶段，因为虽然市场需求量增大，但煤矿没有追加开采计划，供应量依然维持在原有水平。
基于煤炭供应紧张，有市场传闻称，买煤人甚至提着现金去煤矿，一订就是几百吨。“提着现金到没听说过，但现在抢煤抢的的确很疯。”上述博源煤矿的一名人士称。
价格高歌猛进
供应紧张除了导致抢煤大战出现外，煤炭价格也一路走高。
“质量好，动力强劲的块煤年初350元/吨，现在为450元/吨。”准格尔旗另一家煤矿的相关人士称，近来煤炭的涨幅的确比较大，今年从1月到8月市场比较稳定，但到了10月份，煤炭供应的局面就出现了紧张。“有时会连涨，每天涨几块钱。”
“现在我们这边的煤矿原煤都要400元/吨了，一个多月的时间涨了100多元。”鄂尔多斯市一家煤炭企业的相关人士表示，价格涨势的确汹涌。
据《21世纪经济报道》，11月9日，秦皇岛港口5800大卡的煤炭价格为每吨820-830元，比前1日上涨10元，比去年同期上涨25.1%。其他5000大卡、5500大卡的原煤价格，也分别同比上涨25%左右。
上述准格尔旗煤企的相关人士认为，今年煤炭价格的上涨有多重因素，一是自千年极寒说流传以来，市场上便不断有人抢煤，有传闻甚至称，存上两三万吨只是小打小闹，市场对后期价格的上涨有很大预期。而国际上大宗商品的暴涨也使得煤炭价格走高。
此外，煤炭资源税改革也在近期讨论升温，有分析甚至认为有望年底出台，税率将高达3%到5%，如果煤炭资源税改革实施，势必将大大增加煤炭的成本。准格尔旗多名煤矿负责人表示，“羊毛出在羊身上”，就目前煤炭紧缺的局面看，开征资源税毫无疑问会导致煤炭价格的上扬，煤矿会把这部分税收成本转嫁到用煤企业身上，因此煤价“绝对会上涨”，这也是目前煤价强势的一个原因。
本报在采访中了解到，出于对未来价格的上涨，市场上的抢购非常盛行。“只来拉个一辆车的，我们都不会答应他们到厂里来拉。”一名煤矿的相关人士称。
煤改效应显现
煤炭紧缺与煤价的上涨似乎与之前的煤改不无联系，其改革效应已经显现。
在博源煤矿的所在地伊金霍洛旗，多名当地居民告诉本报，之前他们那里也有很多小煤矿，后来都被陆续关掉，只剩下大一些的煤矿。“周围也有，但都被关了。”博源煤矿的一名人士称，周边煤矿的关导致了他们煤矿的车辆增加，虽然每年这个时候，煤炭都很紧张，但这两年表现尤为明显。
准格尔旗的一名煤企人士表示，内蒙古在2008年便完成煤改，影响已被逐步消化，但小煤矿的关停还是给市场供应带来了影响。不过自去年山西煤炭整合来看，大量小煤矿以及落后产能被关停，供应量受到很大影响，因此很多运煤车不惜多跑路从山西转向内蒙古拉煤。
事实的确如此，本报记者在博源煤矿就见到了来自山西的运煤车。“哪儿的煤都不好拉，太缺了。”来自山西的一名运煤人说，虽然他们当地大量产煤，但煤炭整合影响不小，虽然他听到整合后产量增加的说法，但事实却是抢煤依旧很疯狂，因此他们只能跑到内蒙古来拉煤，因为来内蒙古拉煤还能抢上，在山西很多大客户疯狂订货，导致像他这样的小客户很难抢到煤炭资源。
事实上，煤炭出现的这种局面很可能在其他资源品改革上重现。按照以往的规律，一些资源性产品的改革很容易导致价格的上涨。比如本月初，本报记者在包头调查时，对于稀土产业，国家正在重组整合，这种整合使得产量减少，稀土价格大涨，而另外一些矿产资源的整合也有这种情况。
正如外界的分析所言，资源性产品的改革很可能带来物价的上涨，这也是改革必须经历的一个阶段。