近日，满载电煤的83916次货物列车缓缓驶进广通车务段青龙寺站。该站迅速行动，第一时间将电煤车拉进华电集团昆明二电厂专用线。
“这是今天到达的第二列电煤专列，为确保将电煤车迅速对位、卸车，我们提前20分钟就做好了作业前的各项准备。”青龙寺站站长董永伟说。
入冬以来，全国各地用电需求剧增，加之冬季水源不足，水力发电量递减，火力发电占主导地位，由此引发电煤需求日趋紧张。
华电集团昆明二电厂在青龙寺站一旁，担负着补充云南电力的重要任务，3台机组同时发电，每天需消耗电煤8000吨。对此，铁路部门采取多项有力措施，全力抢装抢卸电煤，化解电厂燃 “煤”之急。
昆明铁路局在运力紧张、空车配备不足的情况下，想方设法为电煤运输开绿灯，利用新型的C70型货车成组装车，每天从宣威站始发2列电煤专列，并实行优先计划、优先承运、优先配车、优先装车、优先挂运 “五优先”运输政策，做到随时请车随时配空，力求电煤运输效率最大化。