为保证南方地区煤电供应，缓解京藏高速公路堵车问题，在煤炭外运高峰期到来之际，呼和浩特铁路局同煤炭货主积极沟通，采取多种技术措施增加煤炭外运能力。截止到11月底，呼和浩特铁路局今年共完成煤炭外运量约1.38亿吨，超额完成进度计划1285.73万吨。
今年以来，京藏高速公路内蒙古段堵车现象严重，造成堵车的重要原因就是大量运煤车辆在这一路段运行，而道路通行能力却相对不足。入冬以来，南方地区电煤供应紧张。为了让更多内蒙古煤炭通过铁路运输出去，保证南方地区煤电供应，缓解京藏高速公路通行压力，呼和浩特铁路局采取多种措施增加运力。
据了解，呼和浩特铁路局把落实货源作为增量关键，会同有关部门深入包头站、公积坂站等5个主要煤炭装车点，与34家大货主面对面座谈动员，为货主解决实际困难。同时及时做好信息通报，充分发挥货运员现场装车质量盯控作用，严格车门捆绑加固，利用轨道衡、轮重测定仪等安全计量设备，从装车源头卡控超欠载。
从9月下旬至11月底，呼和浩特铁路局日均煤炭装车6170车，较之前日均增加674车。此外，铁路局货运处还指导各装车点配足装载机具和劳力，保证装载万吨和5000吨列车装载机不少于14台、平车人员不少于28人，保证5000吨重载列车装车时间不超过100分钟、万吨不超过120分钟，全力确保内蒙古煤炭外运的安全畅通。
