从12月10日开始，山西省高速公路开始实行不停车收费，以缓解部分收费站点的拥堵压力，提升公路的通行能力。11月，山西省煤炭月产量再创历史新高，全省交通、铁路采取多项措施确保煤炭运输安全畅通。
电子不停车收费系统简称"ETC"，是通过"车载电子标签和IC卡"与ETC专用车道内的微波设备进行通讯，实现车辆不停车缴纳高速公路通行费功能的全自动收费系统。山西已建成通车43个站ETC车道88条，涉及主要出省收费站、通往地级市收费站及国家级旅游景点收费站，全省11个市都开通了客服网点。
山西省交通厅副厅长张志川说，虽然目前ETC车道只适用于大、小型客车和轿车，但ETC车道通行能力是现金收费通道的3至6倍，提高了客车的通行效率，也就可以为货车腾出通行空间，提高效率。
进入冬季，山西的煤炭生产和运输逐渐加大，10月和11月的全省煤炭月产量连续创历史新高，10月为6800多万吨，11月达到近7000万吨。
针对巨大的煤炭运输压力和可能出现的恶劣天气，山西省公安厅交通管理局召集８家涉路单位采取措施保障道路畅通。全省交警将对超负荷易堵路段进行24小时死看硬守，必要时采取借道行驶、间断放行、远端分流、警车带道等措施。
太原铁路局党委书记张义平介绍，太原铁路局把保障重载运输和煤炭能源动脉畅通作为头等工作，全局围绕大秦铁路年内增运7000万吨、全年实现４亿吨的运输目标，主攻新技术应用，全力保证安全运行。大秦铁路湖东站创造了日开行重车93列的历史记录。秦皇岛车务段党员突击队在卸车任务最繁忙的时刻，主动请战抢卸抢排，刷新日卸14665车的记录。