日前，曹妃甸西站扩建工程全面完工。扩建后的曹妃甸西站卸车能力得到极大提升，将对提高大秦线运输效率发挥积极作用。
随着大秦线重载运输能力不断提升，秦皇岛港接卸能力已难以适应重载运输高效要求。6月中旬，秦皇岛港煤炭库存量上升到历史最高位的950万吨，卸车不畅已严重影响了大秦线的运输效率。
为保持大秦线的运输效率，太原铁路局利用迁安北至曹妃甸铁路，将到达秦皇岛港的部分煤炭分流至曹妃甸港。7月27日起，这个局对曹妃甸西站进行站场扩建。扩建后的曹妃甸西站共计8条重车到达线、5条空车编发线，两万吨列车前后列能够同时对位作业，减少压缩了调车作业走行距离和转线时间；能够连续接卸8列两万吨重车，同时容纳5列两万吨空车待检，可大大压缩重车等卸、空车等线时间。
据悉，与曹妃甸西站扩能改造相配套，曹妃甸港新增两台四翻式翻车机，年卸车量将增加3000万吨，卸车能力将攀升至大秦线卸车总量的40%以上。