目前，辽东湾和黄海北部部分海域的海冰进入盛冰期。
由于今冬冰期提前，比去年同期下降2.5℃的气温直接导致大量浮冰，形成冰块聚集。从2月1日辽宁海事局公布的情况看，目前辽东湾内的锦州港、营口鲅鱼圈港和葫芦岛港海域受海冰影响比较严重，海冰对近海渔业、水产养殖、港口运输、陆海客运等涉海行业和部门带来直接影响。
锦州港是国家北煤南运重要节点，目前泊位数达到24个，去年完成煤炭吞吐量1537万吨。作为我国腹地煤炭、矿粉等货源通江达海的重要平台，力保锦州港冰期运煤通畅，将使来自赤峰、通辽、锡林郭勒、阜新、朝阳的煤炭、矿粉源源不断运往南方港口。
面对冰情，锦州港积极采取一系列“破冰”举措，据锦州港业务部副经理苑志刚介绍，他们专门制定一套完整的进出港编队计划，为往来船舶进出锚地护航，护航的范围由往年的1锚地扩大至3锚地。对于南下的船舶，依据船舶完成作业的时间，先到锚地先走；根据船舶的大小，大船带小船，大船开路，小船跟进。
1月16日是锦州港编队护航服务的第一天，当天一共护送了船舶19艘次，护航成功率为100%，目前这一成功率仍在延续，至今没有出现任何一起船舶卡在锚地的情况，护航效果非常明显。
除针对今年特殊冰情所采取的非常方法以外，锦州港《业务部船舶进出港作业操作管理规定》、《锦州港业务部极端天气应急预案》等多套管理规定也从制度上建立起了冰情的长效应对机制。
针对海冰影响，辽宁海事局已经加强海冰的监测预警和船舶现场监管，保障船舶航行安全。根据国家海洋预报台的整体预测，今年的辽东湾浮冰范围最大可达60海里至80海里，最大冰厚40厘米；黄海北部浮冰范围最大可达20海里至30海里，最大冰厚30厘米。
辽宁海事局预计今年3月上旬将进入终冰期，届时随着天气回暖，海冰影响将逐渐减弱。