为了进一步提升鄂尔多斯煤炭外运能力，乌(乌拉山)锡(锡尼)铁路、东乌(东胜、乌海)-包西(包头西)联络线开工建设。目前乌锡铁路主体工程已经完工，预计2014年全线开通，东乌-包西联络线已经破土动工。
乌锡铁路黄河特大桥，该大桥是全线重点控制工程，设计桥长为9304.3米，位于内蒙古杭锦旗境内，是内蒙古境内黄河流域最长跨度桥梁。记者看到，目前黄河特大桥进入铺轨阶段，预计年内竣工。此外，该线直接穿越库布其沙漠腹地，这条铁路更被誉为北亚地区首条穿越沙漠腹地铁路。
除了乌锡铁路，今年4月，东乌-包西铁路联络线正式破土动工，该项目设计行车速度为160公里每小时，总投资21.33亿元。
据了解，此前在鄂尔多斯境内火车站为地方铁路所有，该线路上还将修建“鄂尔多斯车站”，建成后将结束鄂尔多斯没有国家铁路车站的历史。
铁路部门表示，乌锡铁路和东乌-包西联络线的修建将为带动内蒙古西部地区煤炭资源外运又添新通道。