春节过后，焦炭市场却未能改变节前的颓势。
焦炭现货市场持续走跌，价格已到每吨1192元。相较节前的价格，年后焦炭价格出师不利，跌幅超过50元每吨，不少业内人士表示，这一方面是由于钢厂采购积极性不高，另一方面则是焦炭企业库存增加，焦炭的价格压力仍存在。
事实上，年味尚未褪去之时，大型煤矿调价的消息就已经异常火爆，各大主流煤矿争先恐后下调煤炭价格。山西焦煤集团首先发布调价消息，自2月1日起下调炼焦煤铁路销售价格，幅度为每吨20—50元不等。其中，白龙矿肥煤下调40元每吨，辛置矿肥煤下调30元每吨，吕梁山下调50元每吨。
与此同时，我省另外两大煤企潞安集团、阳泉煤业也均对煤炭销售价格进行了下调。其中，潞安集团炼焦煤铁路销售价每吨下调了40元。
“焦炭价格的大幅下跌，对整个炼焦煤市场的冲击较大。”有分析师直言，春节过后，煤炭市场出现普跌行情，主要是受到钢材和焦炭市场下行拖累，“钢材市场疲软运行，焦炭市场频频下调，焦煤价格自然也无支撑”。
省统计局能源处专家分析称，造成焦化行业景气度下降、行业运行效率低下的原因，主要归结于两个方面：内因是焦化行业自身存在着严重的产能过剩、行业集中度低、资源综合利用率低等问题；外因则是近段时间以来，煤—焦—钢整个产业链均陷入低迷。
“2月13日，神华集团在1月21日的基础上再度下调了焦炭出厂价格，降幅达每吨40元，这一举动也对焦炭市场造成压力。”省钢铁行业协会常务理事张天福告诉记者，由于环保方面继续施压，钢铁行业下游需求迟迟未能启动，钢铁产量难有起色，因此为了减少成本，国内各大钢企纷纷下调焦炭采购价格，这无疑给了焦炭产业又一打击。
据中钢协的统计，受到下游需求不足以及环保政策的拖累，1月下旬国内日均粗钢产量重回200万吨以下的水平，粗算达196.4万吨，环比下降2.12%，焦炭需求因而萎缩。
虽然前段时间北方普降大雪，我省公路交通受到影响较大，但是由于钢厂经过前期积极采购，焦炭库存普遍较充足，这场迟到的大雪并未对市场形成有效的提振作用。
目前，焦企由于出货受到影响，库存压力进一步加大，后期挺价也已变得不太可能，焦企再度陷入到普遍亏损的状态，限产成了焦企的主要自救方式，目前多数焦企开工率降至7—8成之间，但焦企库存压力并未随着限产而有所减轻，这也加剧了市场悲观心态。
对此，煤焦研究员吴柏松分析，2月属于钢材行业的传统淡季，商家对这个月行情基本不抱有较高期望，钢厂的焦炭库存也需要一定时间的消耗才有可能加大采购力度。但是，目前整个煤焦钢产业链均处于亏损状态，钢价即使反弹，对焦炭影响也有一定滞后性，而且现阶段整个经济大环境不佳，焦炭的“苦痛”恐怕还要延续，需要继续等待“春天”的到来。